Dielektrische Prüfungen werden durchgeführt, um die dielektrische Leistungsfähigkeit der GIS-Installation unter allen vorhersehbaren Betriebsbedingungen, einschließlich vorübergehender und transienter Überspannungen, zu prüfen. Sie umfassen daher Netzfrequenzprüfungen, Blitzstoßprüfungen, Schaltstoßprüfungen, Teilentladungsprüfungen sowie Prüfungen an Hilfs- und Steuerstromkreisen. In Tabelle 1 wird eine Übersicht über die verschiedenen dielektrischen Prüfungen dargestellt. Die Hochspannungsprüfungen erfordern eine große Prüfausrüstung, um Prüfspannungen von einigen Tausend oder Millionen Volt zu erzeugen.
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Dielektrische Prüfungen |
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Netzfrequenzprüfungen |
Lichtimpulsprüfungen |
Schaltimpulsprüfungen |
Teilentladungsprüfungen |
Prüfungen an Hilfs- und Steuerstromkreisen |
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Simulation der Bedingungen unter Betriebsfrequenz |
Beurteilung atmosphärischer Überspannungen |
Beurteilung von Überspannungen durch Schalthandlungen |
Prüfung auf Teilentladungsfreiheit der Konstruktion und der Feststoffisolierung |
Überprüfen, ob die Isolierung von Hilfs- und Steuerkreisen den dielektrischen Bedingungen standhält |
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Primärausrüstung |
Sekundärausrüstung |
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Dielektrische Prüfungen
Die dielektrischen Prüfungen werden nach der mechanischen Routineprüfung durchgeführt und zeigen die dielektrische Leistung der GIS-Installation, stellen die korrekte Installation, aus dielektrischer Sicht präzise hergestellte Teile und das Fehlen von Partikeln und anderen Schadstoffen sicher. Bei Routineprüfungen ist der dielektrische Test eine Überprüfung der Netzfrequenz-Stehspannung. Impulsprüfungen, wie z. B. Blitz- und Schaltimpulse, sind normalerweise kein Teil der Routineprüfung. Bei minimalem Funktionsdruck von SF6 werden die folgenden Umstände überprüft: Phase-Erde, Phase-Phase (bei drei Phasen in einer Gehäuseanordnung) und über offene Schaltelemente. Das erfolgreiche Durchhalten des einminütigen Stehpegels ohne Durchschlagsentladung ist das Hauptkriterium, um zu kennzeichnen, dass der Test erfolgreich abgeschlossen wurde. Um potenzielle Material- und Herstellungsprobleme zu entdecken, werden im Rahmen der dielektrischen Routineprüfungen auch Teilentladungstests durchgeführt.